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威廉姆斯已经远离了自1970年代以来最糟糕的一级方程式比赛,但是加拿大车手尼古拉斯·拉蒂菲(Nicholas Latifi)表示,他认为在本周末阿布扎比赛季中取得积分没有太大压力。

自从已经去世的波兰人罗伯特·库比卡(Pub Robert Kubica)于去年7月在霍根海姆(Hockenheim)晋升至第十位以来,前冠军一直没有得分。

Latifi在电视会议上对记者说:“在建设者的冠军中获得1分并获得第十名与在锦标赛中获得零分并获得10分之间没有区别。”

“事情的这一方面变化不大。”

威廉姆斯是获得冠军的第三大成功车队,获得了9个车队冠军和7个车手冠军头衔,在1980年代和1990年代享有统治地位,但自1997年以来就没有再获得冠军。

他们的最后一场比赛是在2012年,尽管他们的引擎与冠军梅赛德斯的引擎相同,但他们在2019年获得了1分。

自1977年以来,当只有排名前六的选手获得积分时,他们才划出了一个赛季的空白。

拉蒂菲说:“不幸的是,如果前面的其他汽车没有任何问题,我们只是没有完全的步伐来取得好成绩。” “这就是现实。

“另一方面,现实是我们今年向前迈出了一大步,尽管去年取得了积分,但赛车却差很多。积分的到来有点arrived幸。”

队友乔治·罗素(George Russell)上周末取得了他的第一个F1积分,并在巴林创下最快圈速,他是梅赛德斯(Mercedes)的七次世界冠军路易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)的替身,他将于本周末回到威廉姆斯。

他至少可以带回有用的经验,但是下赛季对一支在美国私人投资公司Dorilton Capital从创始家族接管公司后于8月份变更所有权的团队来说,它将更具用处。

罗素说:“梅赛德斯的人工作水平很高,每个细节都很细致,他们毫不动摇,这是值得的。”在梅赛德斯确认汉密尔顿从Covid-19隔离中返回之前,罗素说。

“我有很多事情可以回到威廉姆斯身上,成为一个更好的车手,更多的信心以及一些可以帮助推动车队前进的事情。”

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